Quantcast
Channel: Protokolai
Viewing all articles
Browse latest Browse all 570

Ša! Miestas teisingai daro, kad remia avialinijas

$
0
0

Duokim garo (karaokės pinklės)

Kadangi maždaug pusė mano skaitytojų yra įsitikinę (ypač po straipsnio mano laikraštyje, Lietuvos Ryte*), kad man už mano nuomones moka Vilniaus meras Artūras Zuokas, tai parašysiu savo mėgstama tema, kurią išmanau labai gerai** – aviaciją.

Mano bičiulis ir kandidatas į merus Mantas Adomėnas, kaip sužinojau šiandien iš Verslo Žinių, nusipirkęs kioske*** prie Tilto gatvės sankryžos su Vrublevskio (dėmesio, ten dirba lėčiausia pasaulyje kioskininkė – žurnalą Žmones įmušti į kasą ir parduoti jai užima tiek, per kiek kitas organizuotų nekilnojamojo turto paskolą ir dar apiformintų automobilio lizingą), taigi, Mantas Adomėnas yra prieš tai, kad kiekvienas vilnietis per mėnesį keturiais litais**** subsidijuotų Zuoko avialinijas Air Lituanica. Jis sako, reikia baigti tokius projektus, ir aš negaliu su juo sutikti nė per kur dėl šito.

Čia yra kelios priežastys.

Pirmiausia, kaip jau esu sakęs, mokesčių mokėtojų pinigai yra prapylinėjami žymiai mažiau vertiems dalykams, ir ypatingai man skaudu, kad vilniečių GPMas, kurio sumoku DAFIGA, nueina kokio nors Panevėžio reikmėms, nes ten nemoka užsidirbti. Net jei avialinijos projektas būtų mažai reikalingas, tai vis tiek nebūtų labiausiai nefainas būdas leisti mokesčių mokėtojų pinigus.

Bet jis reikalingas: daugiau krypčių iš Vilniaus, ir gražiais lėktuvais, su normaliu aptarnavimu, o ne tik Ryanairo sparnuotom ujobiščom, išpaišytom kokiom tai urodlivom arfom ir tūpu šriftu ant fiuzeliažo, kurių runkeliai net nepastebi, nes jie patys gyvena tokiom sąlygom ir tokiose lačiūgose, apstatytose Jotulėmis, kad jiems Ryanairo dizainas atrodo net kaip ir visai nieko.

Jūs man tuojau sakysite – o kaip nasčiot to, kad avialinija turi būti biznis, o ne valstybės subsidijuojamas žaidimas?

A vo jums. Sakau: o kodėl tada valstybė ir miestas subsidijuoja vaikų darželius? Ne visi juk nenaudoja apsisaugojimo priemonių ir gimdosi vaikus, tai kodėl visi vilniečiai turi mokėti už jų promiskiuitetą ir jo snarglėtus padarinius megztom šapočkom?

Chuli negali patys pasigmdžiusieji leisti į komercinius darželius, ir mokėti pilną paslaugos kainą?

Viskas ne visai taip, atsakysite jūs: vaikus skatina gimdyti ir auginti valstybė, nes toks yra visuomenės interesas. Mums reikia naujų žmonių, kad dirbtų, kurtų turtą ir gerovę sau ir kitiems, ir todėl mes tai remiame bendrais pinigais, ir todėl mažieji spinogryzai yra už visų pinigus pridabojami ir maitinami manų koše bei girdomi limonadu Buratino.

O vat su oro bendrove yra irgi taip pat. Lietuvos piliečių (nes skraido, beje, ne tik vilniečiai, bet ir žmonės iš mano gimtojo miesto, kuriems pastoviai Karmėlavoje nesiseka išsimatuoti bagažo ir kuriuos tas pats Rayanayras trumpina – plačiai žinoma, kad kas antras keleivis pasaulyje, tinkamai nepasiruošęs bagažo kelionei, yra kaunietis) kiekviena kelionė į užsienį yra remtinas dalykas.

Keturi litai per mėnesį nuo kiekvieno čainiko, including ir staruškas, kurios šmirinėja po Karoliniškių Norfą ir šimtą metų jai nereikia skrydžio į Miuncheną, yra gera kaina lietuvių vakarietiškumui skatinti ir kuo toliau juos plėšti von nuo viso kacapiškai-sovietiško kirkorovinio nuodo.

Kiekvienas keliaujantis į Vakarus yra orlaidė į laisvąjį pasaulį. Ir žmonės reikia skatinti keliauti dar daugiau. Ir man negaila tam pinigų.

Anglijoje skystapročiai socialistai pastoviai stena, kodėl renkami mokesčiai nuo visų ir leidžiami elitinėms pramogoms, kaip karališkoji opera, kuriomis džiaugiasi (subsidijuotomis labai smarkiai) geriausiu atveju kokie 10 procentų visuomenės, kurie be to galėtų juk ir pilna kaina mokėti, nes yra elitas. Padarykime juos komerciniais, tuos operhauzus, sako jie.

Vienintelė problema su Air Lituanica yra ta, kad tokių projektų yra per mažai. Aš nepagailėčiau ne to kad keturių, bet ir kemketurių litų per mėnesį dar daugeliui dalykų: subsidijuotiems angliškiems laikraščiams ir žurnalams kioskuose ir kad būtų per pirmus TV kanalus per kiekvieną kabelinę amerikietiški kanalai, pradedant nuo Fox News, nori nenori – kaip defoltas. Ir tegu atjungia nacher visus rusiškus kanalus (seniai laikas), ir priedo paima pinigus iš nukvakusių sovietikų, kurie žiūrėjo visą tą rusišką šlamštą ir kurie nesupranta nė žodžio angliškai, ir tegu už jų pinigus man ir kitiems rodo anglišką produkciją, nes toks yra viešasis interesas.

Aš taip suprantu viešąjį interesą ir ko reikia Lietuvai. Jūs galimai suprantate kitaip, bet kas iš to. Tai jūs skaitote mane, o ne aš jus.

* Tai yra idiotiškas interpretavimas, bet ką padarysi. Žmonės galvoja, kad man Zuokas gali mokėti, nes yra toks naivus, kad pagalvotų, esą vilniečiai rinks Zuoką, nes jiems taip pasakė Užkalnis – tai arba jūs galvokite, kad Zuokas yra labai suktas ir protingas, išspaudžiantis litą net ir iš grindinio akmens, arba jūs galvokite, kad Zuokas yra toks naivus, kad moka Užkalniui. Negali būti vienu metu asmuo toks nenusimanantis ir kartu gudrus kai lapė.

** Fuck you, jei norite man paaiškinti kitaip.

*** Jūs turėjote idėją, kad Verslo Žinios kainuoja 4,50 Lt? Mano šeima už tiek savaitę maitinasi, o čia laikraštis.

**** Pasirodo, čia nelabai pataikyta, kaip man šiandien pabrėžė – jau šitam tekstui būnant išspausdintam – kitas kandidatas į merus, Remigijus Šimašius: dvylika milijonų litų padalinta pusei milijono vilniečių yra 24 litai per metus vienam čainikui, tai yra du litu per mėnesį. Remigijus Šimašius anaiptol nėra Air Lituanica šalininkas.


Viewing all articles
Browse latest Browse all 570